涂装生产线的余热回收利用改造设计应注意事项
在汽车涂装生产线中，使用烘干炉设备主要是为了---车身涂膜烘干和固化所要求的工艺温度，因此，烟气余热回收器必须在不影响烘干炉设备烘干、固化换热效果的基础上进行。在烟气余热回收利用项目改造设计中需要注意以下几个问题：低温腐蚀问题以及换热器的堵灰问题。
1、腐蚀问题
在热管换热器的应用中，出口排烟温度过低会使热管换热器的出口壁温低于，引起受热面金属的---腐蚀，因此，不能将排烟温度降得过低，一般要求排烟温度比高5 ~ 10 ℃，作为防腐蚀的安全裕量。
2、换热器的堵灰问题
换热器积灰不仅会污染热管表面，而且会降低热管的传热效率，---时还会阻塞烟气流动通道，增加烟气流动阻力，影响车身的烘干效果。为---热管换热器不发生堵塞问题，要保持热管的积灰为干灰状态。因此，需要---热管金属壁温高于烟气温度，---烟气余热回收器厂，同时，要求结构上不能出现吹灰死角和积灰源，烟气流动均匀，流速要大于10 m/s，使烟气在流动中具有自吹灰功能。换热器安装清灰门，烟气余热回收器供应，下面配漏灰斗，可以定期用压缩空气吹扫烟箱的灰尘。
烟气余热回收工艺具备改造方便、运用灵活、节能减排等特点，无论新建涂装线还是旧线改造均能得到较好的推广利用。
1、安装换热设备改造方便
不需要对原涂装生产线的设备本体进行大的改动，可根据生产线设备情况进行个性化、差异化设计、改造。
2、换热设备运行使用灵活
加装旁通烟道后，可根据排烟温度的情况方便选择投入使用度，无论余热回收设备是否投入运行，生产线设备均能正常运行。
3、热管换热器维护方便
不改变原有的操作习惯，结构简单，热管可单根更换，无运动部件，运行维护方便。
烟气余热回收利用方式
1、 直接供热式采暖系统
用蒸汽加热采暖循环水后直接向用户供热，这种供热方法称为直接供热。直接供热方法的供水压力较低，一般不逾越0.6mpa，这种方法适用于供热面积较小的采暖系统。
2、 直接供热式采暖系统
直接供热式采暖系统是将供热系统分为两个循环回路，分别称为一次网和二次网，通过换热站内的表面式换热器将两个循环回路联络在一起。高温水在一次网中循环，合肥烟气余热回收器，低温水在二次网中循环，高温水通过表面式换热器加热低温水。且烟气余热回收设备喷射式混合加热器的首要作用是代替表面式汽—水换热器，烟气余热回收器供应商，完成蒸汽加热水的换热过程。这样可以省去一套处理费事的凝结水回收系统，而且占用空间小，不需要保护，出资仅为表面式汽水换热器的1/5，所以具有显着的运用优势。
合肥烟气余热回收器-潍坊和德化工技术由潍坊和德化工技术有限公司提供。潍坊和德化工技术有限公司为客户提供“pp储罐,pp吸收设备,高低温腐蚀性气体余热回收设备”等业务，公司拥有“潍坊和德”等品牌，---于化工成套设备等行业。，在山东潍坊滨海经济开发区的名声---。欢迎来电垂询，联系人：姬经理。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
本文链接：https://tztz316427.zhaoshang100.com/zhaoshang/274187349.html
关键词：
滇公网安备 53011202000392号