涂装生产线的余热回收利用改造设计应注意事项
在汽车涂装生产线中,使用烘干炉设备主要是为了---车身涂膜烘干和固化所要求的工艺温度,因此,烟气余热回收器必须在不影响烘干炉设备烘干、固化换热效果的基础上进行。在烟气余热回收利用项目改造设计中需要注意以下几个问题:低温腐蚀问题以及换热器的堵灰问题。
1、腐蚀问题
在热管换热器的应用中,出口排烟温度过低会使热管换热器的出口壁温低于,引起受热面金属的---腐蚀,低温烟气余热回收器采购,因此,不能将排烟温度降得过低,一般要求排烟温度比高5 ~ 10 ℃,作为防腐蚀的安全裕量。
2、换热器的堵灰问题
换热器积灰不仅会污染热管表面,而且会降低热管的传热效率,---时还会阻塞烟气流动通道,增加烟气流动阻力,影响车身的烘干效果。为---热管换热器不发生堵塞问题,要保持热管的积灰为干灰状态。因此,需要---热管金属壁温高于烟气温度,同时,要求结构上不能出现吹灰死角和积灰源,烟气流动均匀,流速要大于10 m/s,使烟气在流动中具有自吹灰功能。换热器安装清灰门,下面配漏灰斗,低温烟气余热回收器,可以定期用压缩空气吹扫烟箱的灰尘。
而在余热回收中不可或缺的装置便是换热器,沈阳低温烟气余热回收器,所以,低温烟气余热回收器价格,一直以来烟气余热回收器利用换热器的强化传热技术就---的关注,使得新型节能的换热器层出不穷。自20世纪60年代起国外便开始实验与研究热管换热器技术,在80年始了方形板片板壳式换热器的使用,而我国自1985年起,开始引进国外的“烟气---冷却余热利用”技术,引发了国内烟气回收余热利用换热器的研究。
随着人们对于烟气余热回收的利用,其逐渐能够满足人们的行业需求。为了让大家能够---地了解烟气余热回收,下面简要介绍下其在焦化炉中的应用。
一般焦炉煤气在燃烧室燃烧产生的废气,经过蓄热室格子砖回收部分显热后,经过小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱排入---。这些废气进入烟囱前,其温度约为270—300℃,经过烟道、烟囱排放的废气中含有的大量余热得不到有效利用,浪费了可利用的废热能源。
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